城市病历

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不过要从艺术展览区到吃饭的中国城,中间就少不了交通。在伦敦,地铁总归是最方便的。然而,一百多年前修筑的地铁却成了伦敦一个不大不小的麻烦。在国内英伦控的发烧品中,伦敦地铁线路图为背景的桌布一向比较抢手;而贝克街车站和国王十字车站更是英伦风发烧友心中独一无二的圣地,仿佛那里就是《哈利· 波特》中九又四分之三站台的现实翻版。然而一切都只是看上去那么美好。

始建于1856 年的伦敦地铁在英文中的直译是“地下的东西”,这样的遣词造句中满溢着一种不言而喻的权威:提到伦敦的地下,除了地铁,你还能联想到什么?然而这个曾经代表着维多利亚时代辉煌的东西,在日新月异的今天似乎变成一个不太着调的历史背影。陈萱说,自己去过十几次伦敦,经常能遇到伦敦地铁出现故障。这个年岁已大的老古董的确喜欢给自己新时代的市民添些麻烦。说到这里,陈萱讲了个这么一件趣事。一次从伦敦赶火车,上地铁时,她因为坐错了方向,结果一下子就错了好几个区;等赶到火车站,差了一分钟,火车已经开走;着急之下,陈萱打算重买一张票(当天买票特别贵,多出40英镑);不过工作人员却说,今天地铁出故障了,火车票可以免费补票。接着在旧票上盖了个章,让她免费坐了下一班。

这样的趣事看上去很有意思,不过也折射出伦敦地铁的麻烦。这恰是伦敦这个城市的某种城市病:现代化与古老并存,速度与故障同在。从工业革命时代已经引领着世界城市发展潮流的伦敦,一方面展现出它早已超出世界同等城市的发展水平和理念,另一方面却又不得不因为一些根深蒂固的传统与观念而难以革新。陈萱说,在地铁你经常可以遇到很多主

动帮你的绅士。原因很简单,因为地铁有些地方没有电梯,女士们拖着笨重的行李箱是最体现绅士存在意义的时候。悠久的历史让一些好的民族习惯沉淀,也让一些老旧不堪的传统得以保留。这也许正是城市化并不彻底的一种表现。 (文/程蒙)

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